Motorradpass
Klausenpass (1948 m)
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Die wichtigsten Pass-Eigenschaften
1.948 m
45,9 km
14 %
34
wechselnd
Wechselhaft
Anspruchsvoll
5 / 5
5 / 5
mittel
gering
Nein
Ja
unbekannt
Nein
Über den Pass
Der Klausenpass verbindet Altdorf im Kanton Uri mit Linthal im Kanton Glarus und führt auf knapp 46 Kilometern durch das Schächental, über die offene Hochfläche des Urnerbodens und hinauf zur Passhöhe auf 1.948 Metern. Für Motorradfahrer ist er ein abwechslungsreicher Hochalpenpass: Auf lange, flüssige Bögen folgen enge und teils unübersichtliche Kehren, besonders auf der Glarner Seite.
Von Linthal beginnt die Strecke mit engen, abschnittsweise gepflasterten Serpentinen. Danach folgen gut ausgebaute Passagen, der weite Urnerboden und ein spektakulärer Schlussanstieg durch die Felslandschaft der Chlus. Die Westrampe durchs Schächental ist länger, gleichmäßiger und im oberen Abschnitt deutlich steiler. Dort verlangen schmale Abschnitte, steile Abhänge und eingeschränkte Sicht in einzelnen Kurven eine saubere Linienwahl.
Der Belag wechselt zwischen gutem Asphalt, welligeren Abschnitten und einigen Kopfsteinpflasterkehren. Postautos und touristischer Ausflugsverkehr sorgen regelmäßig für Gegenverkehr; an Wochenenden und bei schönem Wetter ist der Pass entsprechend gut frequentiert. Wohnmobile über 2,30 Metern Breite dürfen nur mit Sonderbewilligung und unter besonderen Auflagen fahren. Bis Oktober 2026 regelt im Bereich Schlierenegg eine Baustellenampel den Verkehr.
An der Passhöhe und entlang der Strecke laden saisonale Restaurants und Kioske zu einer Pause mit Blick auf Urnerboden, Claridenmassiv und die umliegenden Felswände ein.
Motorrad
4 von 5 Angaben vorhanden
Fahrbahn
2 von 3 Angaben vorhanden
Streckencharakter
2 von 2 Angaben vorhanden
Unterwegs
2 von 3 Angaben vorhanden
Rampen
Westrampe Altdorf–Klausenpass
23,9 km · max. 14 %
Kurven 4 / 5 · Anspruchsvoll
Ostrampe Linthal–Klausenpass
22 km · max. 1 %
Kurven 5 / 5 · Anspruchsvoll
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