BMW s 1000 rr
17 variante(s) por año en el catálogo.
Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2024Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2023Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2022Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2021Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2020Deportiva · 205.0 CV · 999.0 cc
2019Deportiva · 199.0 CV · 999.0 cc
2018Deportiva · 199.0 CV · 999.0 cc
2017Deportiva · 195.0 CV · 999.0 cc
2016Deportiva · 199.0 CV · 999.0 cc
2015Deportiva · 195.0 CV · 999.0 cc
2014Deportiva · 193.0 CV · 999.0 cc
2013Deportiva · 193.0 CV · 999.0 cc
2012Deportiva · 190.0 CV · 999.0 cc
2011Deportiva · 190.0 CV · 999.0 cc
2010Deportiva · 190.0 CV · 999.0 cc
2009Deportiva · 190.0 CV · 999.0 cc
Datos técnicos: BMW s 1000 rr (2025)
Los siguientes datos corresponden a 2025, el año más reciente del catálogo. Encontrarás los demás años en la selección de arriba.
Datos técnicos
- Categoría
- Deportiva
- Valoración
- 3,3 / 5
- Cilindrada
- 999 cc
- Potencia
- 205 CV
- Par motor
- 112,6 Nm
- Tipo de motor
- 4
- Caja de cambios
- 6 velocidades
- Diámetro
- 80 mm
- Carrera
- 49,7 mm
- Alimentación
- Injektion. Elektronische Einspritzung, variables Ansaugrohr
- Distribución
- Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- Refrigeración
- Líquida
- Transmisión final
- Cadena
Capacidades
- Capacidad del depósito
- 16,5 l
Dimensiones y peso
- Peso en seco
- 175 kg
- Distancia entre ejes
- 1.455 mm
- Altura del asiento
- 831 mm
Frenos y chasis
- Freno delantero
- Doble disco, ABS, Discos flotantes, Pinzas de cuatro pistones
- Freno trasero
- Disco simple, ABS, Disco flotante, Pinza de un pistón
- Neumático delantero
- 120/70-ZR17
- Neumático trasero
- 190/55-ZR17
- Suspensión delantera
- Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
- Suspensión trasera
- Aluminium-Schwinge, Full-Floater-Pro, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung, einstellbare Vorspannung
Colores disponibles
- Hellweiß/M Motorsport
- Sport Blackstorm Metallic
Recopilamos estos datos con cuidado, pero sin garantía