Yamaha xt250
18 variante(s) por año en el catálogo.
Trial · 249.0 cc
2024Trial · 249.0 cc
2023Trial · 249.0 cc
2022Trial · 249.0 cc
2021Trial · 249.0 cc
2020Trial · 249.0 cc
2019Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2018Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2017Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2016Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2015Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2014Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2013Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2012Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2011Enduro / todoterreno · 29.5 CV · 249.0 cc
2010Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2009Enduro / todoterreno · 249.0 cc
2008Enduro / todoterreno · 249.0 cc
Datos técnicos: Yamaha xt250 (2025)
Los siguientes datos corresponden a 2025, el año más reciente del catálogo. Encontrarás los demás años en la selección de arriba.
Datos técnicos
- Categoría
- Trial
- Valoración
- 1 / 5
- Cilindrada
- 249 cc
- Cilindros
- 1
- Tipo de motor
- 4
- Caja de cambios
- 5 velocidades
- Diámetro
- 74 mm
- Carrera
- 58 mm
- Alimentación
- Inyección, Inyección Yamaha (YFI)
- Distribución
- Árbol de levas en cabeza simple (SOHC)
- Refrigeración
- Aire
- Transmisión final
- Cadena
Capacidades
- Capacidad del depósito
- 9,46 l
Dimensiones y peso
- Distancia entre ejes
- 1.359 mm
- Altura del asiento
- 831 mm
Frenos y chasis
- Freno delantero
- Disco simple
- Freno trasero
- Disco simple
- Neumático delantero
- 2.75-21
- Neumático trasero
- 120/80-18
- Suspensión delantera
- Teleskopgabel 35 mm
- Suspensión trasera
- Monoamortiguador, Precarga regulable
Colores disponibles
- Radical Gray
Recopilamos estos datos con cuidado, pero sin garantía