BMW k 1600 gtl
15 versione/i per anno nel catalogo.
Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2024Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2023Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2022Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2021Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2020Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2019Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2018Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2017Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2016Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2015Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2014Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2013Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2012Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2011Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
Dati tecnici: BMW k 1600 gtl (2025)
I dati seguenti si riferiscono al 2025, l’anno più recente presente nel catalogo. Gli altri anni si trovano nella selezione qui sopra.
Dati tecnici
- Categoria
- Turismo
- Valutazione
- 2 / 5
- Cilindrata
- 1.649 cc
- Potenza
- 160 CV
- Coppia
- 180 Nm
- Tipo di motore
- 4
- Cambio
- 6 marce
- Alesaggio
- 72 mm
- Corsa
- 67,5 mm
- Alimentazione
- Injektion. Digitales Motormanagementsystem mit elektronischer Einspritzung im Ansaugrohr: BMS-O mit Throttle-by-Wire
- Distribuzione
- Doppio albero a camme in testa (DOHC)
- Raffreddamento
- A liquido
- Trasmissione finale
- Cardano
Capacità
- Capacità serbatoio
- 26,5 l
Dimensioni e peso
- Interasse
- 1.618 mm
- Altezza sella
- 750 mm
Freni e ciclistica
- Freno anteriore
- Doppio disco, ABS, Pinze a quattro pistoncini
- Freno posteriore
- Disco singolo, ABS, Pinze a due pistoncini
- Pneumatico anteriore
- 120/70-ZR17
- Pneumatico posteriore
- 190/55-ZR17
- Sospensione anteriore
- BMW Motorrad Duolever; zentrale Federstrebe
- Sospensione posteriore
- Forcellone monobraccio in alluminio fuso con BMW Motorrad Paralever; Supporto centrale dell’ammortizzatore
Colori disponibili
- Black Storm Metallic
- Option 719 Antigua
- Exklusiv
Raccogliamo questi dati con cura, ma senza garanzia