Terug naar BMW

BMW k 1600 gtl

15 bouwjaarvariant(en) in de catalogus.

2025

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2024

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2023

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2022

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2021

Toermotor · 158.0 pk · 1649.0 cc

2020

Toermotor · 158.0 pk · 1649.0 cc

2019

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2018

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2017

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2016

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2015

Toermotor · 158.0 pk · 1649.0 cc

2014

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2013

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2012

Toermotor · 160.0 pk · 1649.0 cc

2011

Toermotor · 158.0 pk · 1649.0 cc

Technische gegevens: BMW k 1600 gtl (2025)

De volgende gegevens gelden voor 2025, het nieuwste bouwjaar in de catalogus. Andere bouwjaren vind je hierboven in de selectie.

Technische gegevens

Categorie
Toermotor
Beoordeling
2 / 5
Cilinderinhoud
1.649 cc
Vermogen
160 pk
Koppel
180 Nm
Motortype
4
Versnellingsbak
6-versnellingen
Boring
72 mm
Slag
67,5 mm
Brandstofsysteem
Injektion. Digitales Motormanagementsystem mit elektronischer Einspritzung im Ansaugrohr: BMS-O mit Throttle-by-Wire
Kleppenbediening
Dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)
Koeling
Vloeistof
Eindaandrijving
Cardan

Inhoud

Tankinhoud
26,5 l

Afmetingen en gewicht

Wielbasis
1.618 mm
Zithoogte
750 mm

Remmen en onderstel

Voorrem
Dubbele schijf, ABS, Vierzuigerremklauwen
Achterrem
Enkele schijf, ABS, Tweezuigerremklauwen
Voorband
120/70-ZR17
Achterband
190/55-ZR17
Voorvering
BMW Motorrad Duolever; zentrale Federstrebe
Achtervering
Enkelzijdige gegoten aluminium achterbrug met BMW Motorrad Paralever; Centrale schokbrekersteun

Kleuropties

  • Black Storm Metallic
  • Option 719 Antigua
  • Exklusiv

We verzamelen deze gegevens zorgvuldig, maar zonder garantie