BMW k 1600 gtl
15 variante(s) por año en el catálogo.
Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2024Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2023Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2022Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2021Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2020Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2019Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2018Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2017Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2016Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2015Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
2014Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2013Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2012Turismo · 160.0 CV · 1649.0 cc
2011Turismo · 158.0 CV · 1649.0 cc
Datos técnicos: BMW k 1600 gtl (2025)
Los siguientes datos corresponden a 2025, el año más reciente del catálogo. Encontrarás los demás años en la selección de arriba.
Datos técnicos
- Categoría
- Turismo
- Valoración
- 2 / 5
- Cilindrada
- 1.649 cc
- Potencia
- 160 CV
- Par motor
- 180 Nm
- Tipo de motor
- 4
- Caja de cambios
- 6 velocidades
- Diámetro
- 72 mm
- Carrera
- 67,5 mm
- Alimentación
- Injektion. Digitales Motormanagementsystem mit elektronischer Einspritzung im Ansaugrohr: BMS-O mit Throttle-by-Wire
- Distribución
- Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- Refrigeración
- Líquida
- Transmisión final
- Cardán
Capacidades
- Capacidad del depósito
- 26,5 l
Dimensiones y peso
- Distancia entre ejes
- 1.618 mm
- Altura del asiento
- 750 mm
Frenos y chasis
- Freno delantero
- Doble disco, ABS, Pinzas de cuatro pistones
- Freno trasero
- Disco simple, ABS, Pinzas de dos pistones
- Neumático delantero
- 120/70-ZR17
- Neumático trasero
- 190/55-ZR17
- Suspensión delantera
- BMW Motorrad Duolever; zentrale Federstrebe
- Suspensión trasera
- Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; Soporte central del amortiguador
Colores disponibles
- Black Storm Metallic
- Option 719 Antigua
- Exklusiv
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