Triumph speed twin 5t
23 millésime(s) dans le catalogue.
Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1965Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1964Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1963Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1962Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1961Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1960Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1959Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1958Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1957Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1956Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1955Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1954Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1953Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1952Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1951Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1950Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1949Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1948Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1947Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1940Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1939Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
1938Sportive · 27.0 ch · 498.0 cm³
Fiche technique : Triumph speed twin 5t (1966)
Les données suivantes concernent 1966, le millésime le plus récent du catalogue. Vous trouverez les autres millésimes dans la sélection ci-dessus.
Caractéristiques techniques
- Catégorie
- Sportive
- Cylindrée
- 498 cm³
- Puissance
- 27 ch
- Cylindres
- Bicylindre
- Type de moteur
- Quatre temps
- Alimentation
- Carburateur, Amal
- Distribution
- Soupapes en tête (OHV)
- Transmission finale
- Chaîne
Dimensions et poids
- Empattement
- 1 400 mm
Freins et partie-cycle
- Frein avant
- Frein à tambour
- Frein arrière
- Frein à tambour
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Suspension arrière
- Bras oscillant avec amortisseurs filetés
Nous collectons ces données avec soin, mais sans garantie