Triumph daytona 675
11 versione/i per anno nel catalogo.
Sportiva · 128.0 CV · 675.0 cc
2015Sportiva · 128.0 CV · 675.0 cc
2014Sportiva · 128.0 CV · 675.0 cc
2013Sportiva · 128.0 CV · 675.0 cc
2012Sportiva · 125.0 CV · 675.0 cc
2011Sportiva · 124.0 CV · 675.0 cc
2010Classica · 126.0 CV · 675.0 cc
2009Classica · 126.0 CV · 675.0 cc
2008Sportiva · 125.0 CV · 675.0 cc
2007Sportiva · 125.0 CV · 675.0 cc
2006Sportiva · 125.0 CV · 675.0 cc
Dati tecnici: Triumph daytona 675 (2016)
I dati seguenti si riferiscono al 2016, l’anno più recente presente nel catalogo. Gli altri anni si trovano nella selezione qui sopra.
Dati tecnici
- Categoria
- Sportiva
- Valutazione
- 3,3 / 5
- Cilindrata
- 675 cc
- Potenza
- 128 CV
- Coppia
- 74 Nm
- Cilindri
- Tre cilindri in linea
- Tipo di motore
- Quattro tempi
- Cambio
- 6 marce
- Alesaggio
- 76 mm
- Corsa
- 49,6 mm
- Alimentazione
- Injektion. Sequentielle elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung mit Zwangsluftansaugung und SAI
- Distribuzione
- Doppio albero a camme in testa (DOHC)
- Raffreddamento
- A liquido
- Trasmissione finale
- Catena
Capacità
- Capacità serbatoio
- 17,4 l
Dimensioni e peso
- Peso a secco
- 167 kg
- Interasse
- 1.375 mm
- Altezza sella
- 820 mm
Freni e ciclistica
- Freno anteriore
- Doppelscheibe. 4-Kolben-Radial-Monoblock-Bremssättel von Nissin. Zuschaltbares ABS.
- Freno posteriore
- Disco singolo, Nissin Pinza a un pistoncino, ABS disinseribile
- Pneumatico anteriore
- 120/70-ZR17
- Pneumatico posteriore
- 180/55-ZR17
- Sospensione anteriore
- Kayaba 41-mm-Upside-Down-Gabeln mit einstellbarer Vorspannung, Zugstufendämpfung sowie Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Druckstufendämpfung.
- Sospensione posteriore
- Kayaba-Monofederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter, einstellbar für Vorspannung, Zugstufe und Druckstufendämpfung bei hoher und niedriger Geschwindigkeit.
Colori disponibili
- Bianco cristallo/Nero intenso
- Diablo-Rot/Matt-Aluminiumsilber
Raccogliamo questi dati con cura, ma senza garanzia